万搏英超联赛赛程-国泰航空重组后 香港特区政府将成第四大股东

万搏英超联赛赛程-国泰航空重组后 香港特区政府将成第四大股东

来源:wind资讯

  国泰航空公布资本重组计划,集资约390亿港元。紧随资本重组建议完成后(供股及行使认股权证后),香港政府将成为国泰第四大股东,持股6.08%;如港府不行权,则太古、国航及卡塔尔航空对国泰持股比例不变,仍为45%、29.99%及9.99%。

  国泰资本重组计包括发行优先股及认股权证,建议由国泰向港府成立的Aviation 2020 Limited发行优先股,总认购金额为195亿港元。每股面值100港元,股息率将会分三次递增,由发行日起计首三年,年利率为3%,第四年的年利率将增至5%,第五年则升至7%,第五年之后为9%。

  此外,Aviation 2020 Limited将有权以认股权证行使价 4.68 港元认购不超过4.17亿股股份,总行使价为约19.5亿港元。期限为5年,由优先股及认股权证发行日起计,政府可于期间任何时间行使。

  同时,Aviation 2020 Limited将向国泰提供的已承担过渡贷款融资,金额为78亿港元。

  据了解,Aviation 2020 Limited为一家由香港财政司司长法团全资拥有的,於香港成立的有限公司。

  供股后三大股东持股比例不变

  国泰还建议按每持有11股现有股份获发7股供股股份,按供股认购价4.68港元进行供股约25.03亿股供股股份,占供股后经扩大的已发行股份总数的约 38.9%,集资总金额为约117亿港元。供股价较昨日收市价8.81元大幅折让46.88%。

  紧随供股完成后,太古、国航及卡塔尔航空对国泰持股比例不变,仍为45%、29.99%及9.99%。紧随资本重组建议完成后,包括完成供股及认股权全部转股,香港政府将持股国泰6.08%、太古持股降至42.26%、国航降至28.17%、卡塔尔航空降至9.38%。

  疫情令全球航空业遭受重创,今年首四个月,国泰的载运乘客人次同比下跌64.4%,运力按年下跌49.9%,而收入乘客千米数则下跌59.1%,国泰预料旅游需求在颇长时间内也不会有任何实质的复苏。国际航空运输协会预计,国际客运的需求最快要待二零二三年才能恢复至危机发生前的水平。

  国泰在公告中称,拟实施新一轮高层减薪以及第二轮员工自愿性无薪假计划。长远而言,国泰集团经营模式之各方面将予以重新评估。

  国泰将于明早复牌。

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责任编辑:张海营

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